La Formule 1 en 2026, entre nostalgie mécanique et virage électrique

Ce week-end a eu lieu le premier Grand Prix de Formule 1 de la saison 2026, à Melbourne. Alors que certains journalistes ont dressé un bilan plutôt positif des nouvelles réglementations à l’issue de la course. Ce n’était pas de l’avis de certains internautes qui n’ont pas hésité à invectiver le travail de ces derniers. Tiki-Taka a enquêté sur l’espace commentaire d’un article de L’Équipe.

Florilèges de quelques commentaires (Montage par Muller Benjamin)

« On pensait qu’après ces qualifications de samedi si critiquées, cette première course serait un chaos sans nom, qu’elle accoucherait de terribles désillusions ou de formidables surprises, de quelque chose qui ne ressemblerait plus à un Grand Prix. Et là, on a eu une course merveilleuse, débridée mais presque à l’ancienne » écrit Fréderic Ferret, reporter Formule 1 pour L’Équipe depuis 2009, à l’issue du premier rendez-vous de la saison sur le circuit de l’Albert Park, à Melbourne. Un Grand prix que le journaliste a semblé apprécié si l’on en croit ses dires, mais qui n’est pas de l’avis de tous, notamment des lecteurs du journal, qui fête ses 80 ans. Tiki-Taka s’est plongé dans les plus de 160 commentaires* laissés sous l’article de ce dernier.

« Belle course de Mario Kart, il manque encore les carapaces, peaux de banane et chemin arc-en-ciel et le spectacle sera total… » lance Borussia73, en référence aux nouvelles règlementations « très électriques » qui sont entrées en vigueur lors de ce premier Grand Prix de l’année. La course ne s’apparenterait plus à une performance sportive, mais à un idéal de gestion où le tout se jouerait sur l’optimisation de la batterie à l’instar des boosts de vitesse sur le jeu vidéo en question. Son commentaire a recueilli pas moins de 131 réactions, dont 74 émojis fou rire, 49 pouces levés, trois cœurs rouges pour seulement dix réactions négatives, signe d’approbation par une grande majorité du lectorat. « L’électronique et l’électrique ont bien trop de place dans ces monoplaces » remarque quant à lui romain_Cw. Des avis qui divergent totalement avec le ressenti de Frédéric Ferret.

Les Formule 1 deviennent des Formule E

« On a l’impression que les commentateurs et journalistes ont reçu les instructions de promouvoir cette nouvelle formule contre l’évidence qui est devant nos yeux » accuse l’internaute du nom de « colls ». Ce dernier parle aux pluriels. Englobe-t-il les propos de Franck Montagny dans ses propos, en plus de sa critique à l’encontre de Fréderic Ferret ? Lors de son débrief du GP sur son compte Instagram, le consultant Canal+ dit avoir « adoré » et « vraiment apprécié » la course. « Un beau départ, un peu de chaos, des incertitudes pour tout le monde, des belles actions en piste. Charles Leclerc qui s’est vraiment bien battu avec George Russell au début. On a vu des belles passe d’armes et pas seulement sur du DRS comme on en avait l’habitude de voir, pas seulement dans la ligne droite, on a vu des pilotes se doubler sur des freinages ».

Un avis une nouvelle fois aux antipodes de ce qu’on peut lire dans les commentaires de l’article. « La nouvelle réglementation n’a pas rendu les dépassements plus faciles, elle oblige les pilotes à lever le pied… quand un dépassement était le résultat d’une perfection de pilotage totale ou de la faiblesse de caractère de la « proie », poussée à l’erreur, on a maintenant droit à des levés de pieds en pleine ligne droite. RIP F1 » conclut colls.

Certains vont même encore plus loin. « Les F1 deviennent des Formule E… quand on arrive à ne plus pouvoir passer un virage le plus rapidement possible, mais devoir ralentir pour charger la batterie… ce n’est plus de la F1 » selon Phl90. Une opinion partagée par un autre internaute qui se demande si c’est « encore de la Formule 1 ? ». Pour paraglider33, la course de dimanche était certes un spectacle « mais plus du sport automobile avec des pilotes qui donnent tout pur être devant puisque tout n’est plus que gestion de l’énergie dictée par les ingénieurs. »

Le positif noyé dans la grandeur du négatif

Il faut descendre jusqu’au 32ᵉ commentaires pour trouver le premier qui contredit les précédents. « Alors, les râleurs, vous savez, il y a aussi le curling que vous pouvez regarder. Votre discours répétitif course après course pendants ces 10 dernières années – comment dire ? – vous n’êtes pas fatigué ? On a compris : la F1 ne vous plait plus. C’est très simple : arrêtez de vous infliger ça tous les week-ends ! Et laissez les autres apprécier » balance AndréFanGiants. Un avis qui recueille seulement six pouces levés pour quatre réactions négatives. Soit un grain de sable positif dans la dune qu’est l’espace commentaire.

Des remarques largement dominées donc par la critique à l’égard du travail journalistique, mais plus largement à la Formule 1. L’un d’eux se demande même si « le journaliste de L’Équipe s’est-il vraiment levé à 5h du matin pour voir ce GP ? » Oubliant surement que Fréderic Ferret ne se trouvait pas en France, mais à Melbourne au moment de la course. « Quoiqu’on fasse, la F1 que l’on aimait est irrémédiablement morte et ce ne sont pas ces envolées lyriques pour nous dire que la saison va être passionnante qui changeront les choses » conclut Palesage20.

*nombre de commentaires au moment de la rédaction